Der „Sousei-Tunnel“, die unterirdische Straßenführung, deren Bau etwa 16,6 Milliarden Yen gekostet hat, wurde am 24. März 2009 eröffnet. Er verläuft unterirdisch vom Abschnitt Süd (Minami) 7 bis zum Abschnitt Nord (Kita) 3 entlang des Flusses Sousei. Darüber entstehen Parkanlagen, die in 2 Jahren fertiggestellt sein sollen.
Der Fluss Sousei (früher die Wasserstraße Otomobori) wurde 1886 von Kametaro Otomo als Kanal erbaut und diente damals dem Transport von Gütern. Die Stadt Sapporo ist durch den Fluss Sousei in Ost und West, und durch den Odori-Park in Nord und Süd getrennt.
Man erwartet, dass sich die Verkehrslage im Zentrum Sapporos durch die unterirdische Verkehrsführung entspannt und sich der Kostenaufwand gelohnt haben wird.
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